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德國的雙軌大學，就是將技職教育理念移植到高等教育，確保教育與職場的無縫接軌。企業可培養需要的人才，與大學建立穩定的合作關係，學生也可為自己創造職涯機會。

巴登符騰堡雙軌大學（Duale Hochschule Baden-Wurttemberg，簡稱DHBW）菲林根- 施文寧根（Villingen-Schwenningen）分校校長斐納， 最近正為了學生宿舍不足而苦惱，因為全國的年輕學子都想擠進這間位於德國西南部的大學：「社會上的需求這麼高，我們當然開心，可是，課程和校舍的安排也面臨極大挑戰。」

理論實作雙軌並行 教育職場無縫接軌

巴登符騰堡雙軌大學前身是國立巴登符騰堡邦職業學院（Staatliche Berufsakademie Baden-W?rttemberg），實施雙軌制教育台中隔熱紙推薦超過40年，是德國第一所標榜雙軌教育的國立大學，強調學校理論與企業實作的充分結合。

雙軌大學在巴登符騰堡誕生，也與賓士汽車母集團戴姆勒（Daimler）、跑車保時捷（Porsche）、世界最大汽車零件商博世（Bosch）的總部全都集中在此有關。在德國這個人口千萬、面積與台灣相當的邦，汽車與機械製造相關產業高度密集，需要大量人才，制度和教學理念都別樹一格的雙軌大學因此應運而生。

想了解雙軌大學，得先從技職教育的傳統談起。德國的年輕人在相當於台灣國三的年紀，即面臨人生第一個重大決定，只要找到公司願意培訓，約一半的人會選擇進入技職教育體系。

一個禮拜中，學生三天在公司提升實作能力，每個月向公司領薪水，兩天到學校學習與專業相關的理論，只要表現夠好，學業一完成馬上被原來受訓的企業僱用。

德國的雙軌大學，就是將技職教育理念移植到高等教育，宗旨一樣是確保教育與職場的無縫接軌。想就讀雙軌大學的高中畢業生，得先向企業遞出履歷表，被錄取後才能到大學就讀。就學的三年期間，學生在校園與企業的時間各半，每三個月輪流一次。只要成績優異，學生畢業後大多直接到原來受訓的企業工作，即使到職場上找工作，由於有三年的工作經驗，機會也比一般大學畢業生都好。

快速回應產業趨勢 畢業馬上就有工作

雙軌大學與傳統大學相比有什麼特殊之處？首先，企業與大學的關係密切，業者為確保訓練出來的學生符合所需，親自參與學校課程的規劃。既然課程完全就業導向，大學的運作就相當彈性，可隨時配合業界的需要加開新科系並調整課程內容。

多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與台中隔熱紙價格保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。

Tesla首款SUV作品Model 隔熱紙推薦X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。

因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。

以巴登符騰堡雙軌大學人數最多的斯圖加特（Stuttgart）分校為例，為因應醫療產業的新潮流，近日成立了「應用接生系」和「應用看護系」，新創的「數位商業管理系」同樣也是因應生產自動化的趨勢而設立。校長韋柏（Joachim Weber）說：「我們最大的優勢，就是能對社會的需要快速回應。」

其次，雙軌大學的學生，本身也是企業員工，在三年的學習過程中半工半讀，按部就班學得一技之長，每個月還可領新台幣3萬元左右的薪水，省吃儉用足以養活自己。而且，畢業生平均就業率高達八成五，等於一畢業馬上就有工作等著，適合急於想經濟獨立的年輕人。

最後，雙軌大學成立的目的是滿足企業用人需要，為企業儲備人才和幹部。因此，德國企業樂於與雙軌大學合作，包括戴姆勒、博世、各大會計師事務所在內，與巴登符騰堡雙軌大學合作的企業有9,000多家。目前，該校有12個校區，學生數3萬4,000人， 是該邦規模最大的高等學府。

市場導向學以致用 企業學生共創雙贏

雙軌大學以貿易、會計、工程、資訊、社會工作等實用性的科系為主，課程設計與就業市場需求亦步亦趨，原本就不適合打算走學術路線、或是還不確定自己方向的年輕人。但若清楚自己的興趣，想一邊讀書一邊賺錢，而且希望一畢業馬上就工作的話，雙軌大學可說為他們量身定做。

因此，除了巴登符騰堡雙軌大學，德國其他高等教育學府近年也紛紛引進這套創新的制度。2004年，全國約有500個科系提供雙軌教育，到最近一次統計的2016年，已成長到1,600個科系，學生總數超過10萬人。雙軌教育歷史悠久的巴登符騰堡雙軌大學尤其熱門，合作的企業每開出一個職缺，應徵的高中畢業生往往超過百人。

修習雙軌制的大學生沒有寒暑假，每年一如企業正式員工只有24天的特休假，而且三個月一期的大學課程非常緊湊，沒有嚴謹的紀律很難完成學業。即便如此，巴登符騰堡雙軌大學的招生名額每年依舊供不應求，且高達九成的學生都能順利完成學業，中輟比例較一隔熱紙推薦般大學低，可見這是一套成功的制度。

「企業可培養需要的人才，與大學建立穩定的合作關係，學生也可為自己創造職涯機會，對企業和學生的好處再清楚也不過。」看到雙軌制學生逐年成長，德國人口最多的巴伐利亞邦教育部長史賓勒（Ludwig Spaenle）最近有感而發。看來，雙軌大學的熱潮在德國還會持續一陣子。

台中隔熱紙推薦的作用是隔熱，主要用於夏天，但它沒有保溫功效。
1.太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。
2.透明度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧濛濛的情況。
3.隔熱性：汽車貼膜最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規範的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。
4.防爆性能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。
5.紫外線阻隔率：優質膜這個指標一般不低於98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低於98%的標準。