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桃園國際機場自2004年起進行紅火蟻防治工作，歷經14年時間，並透過米格魯偵測犬找蟻窩、投餌劑，於今年8月已連續6個月未出現紅火蟻蹤跡，經國家紅火蟻防治中心現場會勘後，昨（7）日同意解除紅火蟻疫情管制，但桃園機場仍不敢鬆懈，因大園周邊仍是疫區，未來也將持續防治蟲蟲危機。

此外，桃園機場也強調雖然目前已解除列管，無奈大園周邊仍是紅火蟻疫區，紅火蟻仍有可能藉著排水溝渠、土方移動，甚至是自然婚飛（飛行結婚）進入到桃園機場，尤其是豪大雨或颱風過後，由外圍順著排水渠道進入機場可能隔熱紙挑選性仍然存在，機場未來仍會以偵測犬搭配預防性餌劑撒佈等方法，持續防治工作。

夏天天氣炎熱，貼汽車隔熱紙後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼汽車隔熱紙能減少能量損失，保持車內溫度。能有效隔熱紙心得阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。隔熱紙能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。隔紫外線延長內飾壽命。所展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。就是具有一定的防盜作用。

汽車隔熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。